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关于大疆A2飞控和GH3云台的故障

DJI-A2 KANZHAJI 6410浏览 1评论  赞 0

叮叮当当
原帖:http://bbs.5imx.com/bbs/thread-1069928-1-1.html
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关于A2飞控的故障——-警告大疆不要乱删我的帖子。如果A2再次出了这样的故障出了事故我肯定连你们一起拉上做垫背,首先我已经向你们反应过问题了,我认为你们的产品没有经过严格的测试就投入市场,对安全造成了不可估量的隐患你们是有直接责任的。
去年8月份的时候我们公司拍一组跟车的镜头,(带的机器是S800EVO+GH3云台+A2飞控)外加一个悟空的小六轴,A2故障表现,姿态模式起飞,OK开始跟车当时飞出十米远飞控SB了,除了油门通道是正常的其他的3个通道完全乱了,也就是说你打的俯仰可能机器反应出的姿态是横滚,本地的好几个模友都在当时还好高度不高,又在油菜花地里有人用手接住机器了,断电从新校准指南针起飞大概3分钟后老毛病又犯了,再次手接迫降,放弃S800用悟空六轴拍完的,那么为什么悟空是正常的呢?下午返回途中不甘心再次带着设备又在原地飞了两组电池**又正常了,这个太神奇。大疆你能跟我解释这是干扰吗?地磁干扰还分时间段?上午抽风,下午就好了?最后打电话给客服就那么不了了之了。反正你们的客服就是一句解释我们没遇上这样的情况,最多就是要求返厂,刚好那几天忙就再没管。这事就算这么过了。
2014年年底公司升级设备拿了一整套S1000+和A2的套机带GH3云台,今天下午去拍一个清真寺,第一组镜头拍完正常降落,导演要求再走一遍给后期留出剪辑空间,两次起飞都是姿态模式飞的,我对GPS不放心,飞完正准备落的时候乱杆了,还好离我不远,高度5-6米,有了上次的经验这次没有上次那么慌乱了,我打到GPS模式先把机器定住了,观察LED灯,白一次—–紫三次—-红一次,油门和尾舵通道是正常的,副翼-俯仰通道乱了,场地够大降落过程中云台手用手接降落的,半年时间三次故障0损失,可谓是奇迹,好运气不是天天有的,总有用完的一天。给大疆提个醒,这次的A2是新买的,两套A2一个毛病不要搞混,两把遥控器都是FUTABA14SG,两次拍摄地点相距100公里以上,时间超过半年。A2你们经过测试已经量产上市的飞控出一样的故障我认为不应该,说明你们的A2是存在缺陷的。数据我的OSD里面有。暂时停飞两架A2飞控,希望你们能给出一个合理的解释。
这事你们自己定夺,如果出了事你大疆也跑不掉。希望重视!不要拿你的免责说明说事,那个没有意义!

吐槽一下新买的GH3云台,真是黄鼠狼下崽一窝不如一窝,云台动不动就不传图像,就算传回来还有水波纹,真心恶心的用不成,底板指示灯一直红灯快闪(链接错误)要插拔好几次相机插头才能正常变成绿色,尤其是天气冷,云台动不动就罢工,出门就跟爷一样伺候着,生怕把云台冻着,想着天气暖了就好了,可还是那叼样,时不时就不传图像显示红灯。现在只不过频率要比冬天低。基本上每次换电池插个两次差不多就正常了。(手上一新一旧两个GH3云台,一个旧的从始至终没出现过这种问题)你们是不是偷工减料了?

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网友最新评论 (1)

  1. 用的什么图传
    羁绊先生5年前 (2016-08-05) [世界 美国加州三藩CloudFlare公司AS13335任播网络CDN全球节点(CLOUDFLARENET)(WorldAnyCast)网友]回复