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首先在此为本次地震罹难者表示默哀，并对某些“发灾难财”，以灾难博取关注者，在灾区不按照相关规定飞行无人机以至于干扰空中救援者表示严厉的谴责！
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最新情况：在灾区目前存在社会无人机违规飞行干扰空中救援的现象，请立即停止这种影响救援的行为！
四川省地震局应急救援处处长江小林9日上午向第一财经记者表示，因为现在灾区交通拥堵，还不能保证今天能把剩余游客全部疏散出来。“现在虽然单边放行，但是毕竟还有这么多物资和队伍要进去，虽然有控制，但是还是有大量的车。”
四川地震局官方微博今天上午10:40左右发布称，“目前只放行救援车辆前往漳扎，地震局的车辆也不行，我们正在协调。从里面出来的车不限行。”
江小林表示，除了昨天晚上(8日)从成都走的地震局工作队到达九寨沟县城之外，今天早上出发的工作队都堵在平武附近，灾区交通道路十分拥堵。现在四川省委省政府正在全力疏散在灾区的游客群众，目前来看，这个地区的交通压力比较大。当地政府和抗震救灾指挥部正在督促对所有交通设施疏导。
公路受阻，空中交通也受到影响。江小林向第一财经记者表示，一直在跟空军联系，希望加大空中运力。不过，空中有航路的问题，山区又狭窄，还有无人机调查灾情，另外，空军也一直在反映，肯定有非法的无人机在飞，空军正在清理。
江小林呼吁，底下的公路已经很堵了，社会个人无人机不要再擅自飞，再去扰乱空中交通秩序，以免堵塞空中通道。
来源：第一财经
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先看DJI公众号在9日早11时发布的消息：
地震发生之后，DJI大疆创新密切关注四川九寨沟7.0级地震灾情及救援进展。行业应用部已启动应急响应，协调技术协助团队及设备，第一支小分队将于今日抵达九寨沟灾区参与救援工作。使用无人机勘探灾情，在保障救援人员自身安全的同时，还能通过对现场情况的航测、追踪，为灾情救援提供安全可靠依据，加快搜救速度。
另据知情人士透露，该救援小队装备有最新的M210和M600等专业器材。
下图为几款可能会在救灾中用到的DJI产品
以下我们将用几组Q&A的形式回答某些知友的疑惑~
Q：这些民用无人机能在九寨沟山区海拔2000米左右的地方开展有效的拍摄测绘工作么？
A：根据DJI官网数据，几款较为专业的无人机最大起飞海拔等参数如下：
Phantom4Pro：6000米，抗风10m/S，最大续航30min；
Mavic Pro：5000米，抗风未标注但应在8m/S以上，最大续航27min；
inspire2：普通桨：2500 m，高原桨：5000 m，抗风10m/S，最大续航27min（X4S相机）；
inspire1：普通桨：2500 m，高原桨：4500 m，抗风10m/S，最大续航18min（实际挂载X5，TB48大容量电池14min）；
M200（M210）:普通桨3000米，高原桨未标注但应在5000左右，抗风10m/S，空载最大飞行时间标准电池27min，大容量电池38min；
M600PRO：普通桨2500米，高原桨4500米，抗风8m/S，续航时间在负载5.5KG，使用6个TB48S电池下为18min；
可见，这些无人机的最大起飞海拔均在2000米以上，可以用于灾区救援，且抗风能力足够。在续航时间方面，DJI救援队必然备有多组电池，可以快速更换电池后继续起飞执行拍摄任务，且对于拍摄小区域的民用小型无人机，在有效续航的14分钟~25分钟内配合GSP地面站可以拍摄不少有用的照片。
Phantom4 Pro无人机用户
最近一段时间在云南横断山区4000+海拔上进行航拍，据她描述，该无人机在这种环境下仍能有较好的飞行性能和安全冗余~
Q：这些无人机能以怎样的方式投入救援？
A:这些无人机的用法很多，主要是拍摄灾区图片视频资料供分析建模和直接携带救援物资进行空投。巧合的是，DJI在前几天发布了一个M600Pro在日本救灾时的画面
视频中，可以看到DJI的inspire1PRO和M600PRO无人机被用于空投物资和航空测绘。
Q：这些无人机会不会干扰载入直升机和民航机起降？
A:具体情况我们还不了解，但肯定会有协调人员负责协调空域运用的，而且M210装备了最新的ADS-B民航机预警系统，能及时了解当前空域使用情况。我们相信，DJI的团队能在不影响直升机和民航机飞行的前提下圆满完成救援任务~DJI加油(๑•̀ㅂ•́) ✧~
但是，请个人无人机使用者不要擅自前往灾区航拍，这很有可能严重干扰本已繁忙的空域秩序甚至造成事故！
2017年8月9日晚间DJI大疆创新公众号发布的相关消息：
大疆创新密切关注四川九寨沟7.0级地震灾情及救援进展。目前，大疆创新已与中国地震局震灾应急救援司、四川省减灾中心取得联系，将在统一指挥下配合救灾队伍开展工作，提供技术支持和设备支持。同时，因震区环境复杂，我们也呼吁使用无人机的民间救援团队服从应急指挥部管理，切勿擅自飞行，以便救灾工作顺利进行。
Q：这大张旗鼓派出救援团队是不是商业广告行为？
A:无论此行根本目的是否是做广告，从效果上看，都是在用自己的技术为国家做贡献、为人民服务；而提升企业形象在这一过程中也得到提升；甚至，民用小型无人机这个前段时间屡受挫折的行业也能从中获益。一石三鸟，何乐而不为呢？
并且，在前段时间屡次大型固定翼无人机频繁扰航现象的西南，这次的行动也是给社会一个窗口，让社会能正确的了解无人机尤其是这种微型多旋翼无人机，为无人机正名。现在某些地方的群众谈无人机色变，究其原因，无非是相关知识了解不深加上舆论引导。毕竟和菜刀一样，无人机本身是好的，制造者和能正确使用者没有过错，还能以此创造价值甚至挽救生命；但那些罔顾公共安全，为一己之力而肆意挑衅者，其心可诛！
Q：这种小型的无人机，续航又短，飞得又比固定翼慢，带的摄像机又不如专业的航测相机，能进行大面积搜寻么？
A：个人认为呢，这次去灾区，DJI担负的应该是小范围精细搜寻和大型飞机难以抵近区域的搜寻。这些地区往往比较狭小，固定翼飞机由于无法悬停，难以完成拍摄任务，很容易飞过头，而且也难以起飞和回收；而DJI的多旋翼小巧方便，可以精确地低空悬停以获取高分辨率图像，起降对场地设施要求低，必要时甚至可以手持起降。而续航和飞行速度方面由于测量范围小，问题也不是很突出，这点上面已经讨论过了；摄像机的问题嘛，DJI有很多云台，其中Z30远摄变焦相机可以30倍变焦，XT相机则可以提供红外影像，此外，X5S，X4S这两款相机可以拍摄2000万像素照片。
