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用于航模领域的动力电池，虽然都叫“锂电池”，但因新材料新工艺的应用，实际上“锂电池”已有很大变化。
根据锂离子电池所用电解质材料的不同，锂离子电池分为液态锂离子电池(Liquified Lithium-Ion Battery，简称为LIB)和聚合物锂离子电池(Polymer Lithium-Ion Battery, 简称为PLB)。
聚合物锂离子电池所用的正负极材料与液态锂离子都是相同的，正极材料分为钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂材料，负极为石墨，电池工作原理也基本一致。
它们的主要区别在于电解质的不同，液态锂离子电池使用液体电解质，聚合物锂离子电池则以固体聚合物电解质来代替，这种聚合物可以是“干态”的，也可以是“胶态”的，目前大部分采用聚合物胶体电解质。
聚合物正极材料的锂离子电池采用导电聚合物作为正极材料，其比容量相对增加。由于用固体电解质代替了液体电解质,与液态锂离子电池相比，聚合物锂离子电池具有可薄形化、任意面积化与任意形状化等优点.因此可以用铝塑复合薄膜制造电池外壳，从而可以改善整个电池的比容量；聚合物锂离子电池还可以采用高分子作正极材料，其质量比能量将会比目前的液态锂离子电池提高20%以上。聚合物锂离子(Polymer Lithium-Ion Battery)电池，具有小型化、薄型化、轻量化的特点。因此，聚合物电池，在市场占有会逐渐增多。
大疆创新推出的inspire1、Phantom3系列就采用了高能量密度的聚合物电芯，充满电压达到4.35V。
如用市面上常规锂电池充电器无法充满，当然更高级充电器都可自定义截至电压，充到5V都不是事儿(锂电池冲到5V可能已经起火，只是打个比方)。
所以用原厂充电器是最靠谱的，当然，设定高级充电器用更大电流充电也适合老手。智能电池也内置限流功能，超出电流也会自动停止充电，外接高级充电器电流也只能大于原厂充电器1～3A充电，但也节省了不少外场充电时间。
如果充电器输出电压高于26.3V，TB47电池也会在电芯达到4.35V自动关闭电池，并闪灯告知充电电压过高。
