赞 Skydio飞行员正在利用Skydio 3D Scan for a vast进行大量应用，从对公用事业资产的密切检查到桥梁的数字孪生捕获，再到事故现场重建，配备自主无人机的操作员能够以前所未有的速度捕获更好数据。
去年10月，Skydio推出了3D扫描的第一个重要功能：2D GPS捕获。这种自上而下的任务规划器使团队能够轻松捕获，和生成2D拼接图像（正射镶嵌）。今天，3D Scan 新增了下一个突出的功能集。在面向现有3D扫描客户的最新版本中，通过新制图功能扩展了2D捕获，使企业能够更快、更安全地获得更好的数据。
重复2D GPS捕获
1\简化同一地点重复航线的任务规划，以便操作员能够以最高效率飞行、保存和重复飞行计划。
2\使用Skydio X2的2D GPS夜间飞行：使应急响应团队能够在夜间在人工照明的场景中执行测绘任务，而不是等待日光。
3\2D向上捕获：简化数据捕获工作流程，使团队能够捕获基础架构的底层，例如桥梁底部或仓库的内部屋顶。
保存并且重复2D GPS捕获
扩展无人机检查的关键是创建一个简单、可重复的工作流程，任何操作员都可以利用。在建筑、电信、公用事业和运输行业，定期使用无人机进行定期检查以跟踪基础设施健康状况、降低风险和简化资产管理是司空见惯的。
最新的3D Scan版本引入了在完成后保存扫描的功能，简化了定期使用相似飞行参数（如扫描区域，飞行高度和重叠设置）的相同地点飞行的飞行员工作流程。
要保存扫描，只需在基于地图的界面中创建扫描并进行飞行。完成后，您可以选择将扫描保存到扫描库中。保存的扫描可在“地图和资源库”选项卡下的“扫描资源库”中访问，您可以在其中选择保存的扫描以查看所有先前的设置并在开始飞行之前进行调整。
轻松导入和导出保存的扫描件
无论您是计划导入现有扫描，还是想要导出在3D扫描中构建的扫描，您现在都可以无缝地导入和导出扫描 .mission 文件。保存的扫描存储在可通过设备的“文件”应用程序访问本地文件夹，并且可以导出到设备上的任何文件夹或外部闪存驱动器。
使用 X2 绘制夜间场景地图
当道路事故发生时时间至关重要、乘客安全至关重要，但捕捉事件和清理道路同样至关重要。根据国家安全委员会（NSC）进行的一项2020年研究，不成比例的事故数量（约59%）发生在下午4点至凌晨4点之间。
随着我们对Skydio X2的最新更新，3D扫描捕获模式下的新功能引入了2D GPS夜间飞行，能够在夜间执行2D GPS捕获，使事故现场重建团队能够在整个晚上检查人工照明的碰撞场景。
有两种方法可以使用X2启动2D GPS夜间飞行：
在您的设置中启用GPS夜间飞行，然后选择“开始扫描”开始飞行。屏幕上的消息将通知您已禁用避障。
如果无人机在扫描过程中检测到光线不足，您将收到一条提示，其中包含安全免责声明，要求您切换到GPS夜间飞行并恢复扫描或控制无人机。
通过 2D 向上捕获检查结构的底部
Skydio无人机是检查桥梁的理想工具，能够在障碍物密集，GPS拒绝的环境中飞行。然而，直到现在，绘制基础设施的底部（如桥面底部）的重叠是一个挑战。
无论您是在检查桥梁的底部，对停车场天花板进行成像，还是评估内部屋顶，您现在都可以利用Skydio无人机将摄像头朝上，以更好，更快，更安全地绘制结构的底部。
更好 – 在 GPS 拒绝的环境中获得更高质量的数据，并具有一致的重叠，以生成高质量的正射镶嵌。
更快 – 自动执行数据采集过程，并与牺牲质量换取安全的低效手动数据收集方法保持距离。
更安全 – 避免将工人置于潜在的危险境地，或用昂贵的手动无人机坠毁。
2D 捕捉工作流程不会改变。操作员将继续以与标准 2D 捕获相同的方式定义扫描表面和边界。但是，Skydio现在在检测到无人机的高度低于用户指定的扫描表面时会自动相机朝上。
来源：suasnews.com