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意大利首个垂直机场部署在菲乌米奇诺机场

资讯 KANZHAJI 44浏览 0评论  赞 0

意大利罗马2022年10月6日,Aeroporti di Roma (ADR)、Atlantia、UrbanV,和城市空中机动性先驱Volocopter已成功完成在意大利领空的首次载人eVTOL试飞。这些测试是菲乌米奇诺莱昂纳多·达·芬奇国际机场移动生态系统设置的一部分。这是实现到2024年在罗马推出先进空中机动 (AAM) 服务的关键里程碑,合作伙伴已开始运营意大利第一个功能齐全的垂直机场。

今天早上在意大利进行了首次载人eVTOL公共试飞,同时展示了该国第一个先进的空中机动性 (AAM) 测试垂直机场,并在Volocopter的VoloIQ数字平台上进行了交互式预订流程,该测试是在第一个eVTOL原型在意大利展示一年后进行的。在过去的12个月中,在飞行技术、垂直起降场设计,以及实现菲乌米奇诺机场和罗马市之间计划于2024年开通的首个AAM服务所需的规定方面取得了重大进展。

Volocopter的试飞员在获得意大利民航当局 (Ente Nazionale) 的所有必要许可后,乘坐电动Volocopter 2X以40公里/小时的速度沿“8 字形”飞行路径在旁观者面前飞行5分钟,飞行速度为40米。 per l’Aviazione Civile – ENAC) 和空中交通管制服务提供商 (Ente Nazionale Assistenza al Volo – ENAV),其在塑造未来AAM生态系统方面发挥着核心作用。 Volocopter的电动空中出租车专为在拥挤的道路,和水道上的城市环境中进行快速且无排放的客运飞行而设计,这反映了Atlantia和Aeroporti di Roma的计划,使航空业的未来日益创新和可持续方面发挥先锋作用。

垂直起降场的开发符合欧盟航空安全局 (EASA) 的“VFR 垂直起降场设计原型技术规范,用于在增强型认证中配备有VTOL能力的载人飞机运行”,并且位于经ENAC批准的监管沙盒内。它为飞行和地面操作(周转、电池充电等)进行各种类型的测试,其电气系统旨在允许测试各种eVTOL充电技术(电池更换、快速充电等)。该基础设施占地约 5,500 平方米,其大小已确保与将在未来几年获得认证的主要eVTOL兼容,包括:用于着陆和起飞操作的最后进近和起飞区域 (FATO) ;停车场;一个有盖的机库,尺寸为 20 x 20 x 6 米;各种房间,包括办公室、仓库和电池充电区。

来源:volocopter.com

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