赞 在最近的一次试飞中，由美国Aura Aerospace公司设计用于客运的实验性载人飞行器EVTOL起火，其动能回收电流调节器的故障是罪魁祸首。
Guardian G1 eVTOL 是一种电动多旋翼飞行器，在有飞行员的情况下可以飞行长达20分钟。
然而，在该设备向公众发布之前，它必须经过广泛的测试。根据最近发生的一起实验版本的eVTOL起火事件，当电机减速时，其中一个功率调节器爆炸，将能量重新引导回电池（再生制动）。结果，一场大火发生了。飞行员也是公司的所有者，他能够及时离开飞机。
Guardian G1 VTOL 来源：aura.aero
客运飞行器部件不符合要求
据 Aura Aerospace 主管汤普森称，必须从该事件中吸取必要的教训。根据汤姆森的说法，事故开始发生只是时间问题。
“问题在于某些组件，例如市售的大功率晶体管和 FET根本不适合航空航天电气应用。只有经过认证的电源控制器可用，电动飞行才能安全起飞，”汤普森说。
为了防止进一步的事故甚至人员死亡，汤普森建议尽可能在最大负载下进行测试，以确保载人飞行器的安全极限。
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