赞 UMS-SKELDAR公司在意大利格罗塔利的最新飞行活动持续了近两个月，并在高海拔和炎热天气下测试了SKELDAR V-150无人机。为保证UMS SKELDAR公司的飞机能够兑现其性能和质量承诺，需要在各种真实环境和条件下进行持续测试。对于飞行运营团队而言，这意味着全年尽可能多地飞行，无论是在瑞士最寒冷的冬日还是在盛夏。该团队最近一次累积飞行时间和测试 V-150 质量的活动持续了近两个月，总部设在意大利塔兰托-格罗塔利机场。
在这次项目中，V-150 在人口稀少地区的陆地上进行了超视距 (BVLOS) 任务的测试。 BVLOS 操作代表了民用 UAS 操作的未来，对我们 V-150 能力的持续测试证明了我们平台的稳健性和性能特征。此外，该团队还成功执行了各种任务场景，包括电力线检查和失踪人员搜索任务。 V-150 是用于此类民用任务的完美工具，因为它允许工作人员安全有效地监控广阔区域的大型基础设施。
当 UMS-SKLEDAR 无人机系统 (UAS) 与有人驾驶的空中交通一起飞行时，机组人员必须像有人驾驶飞机一样提交他们的航路时段，以确保所有相关人员的安全。在这两个月中，负责操作 V-150 的机组人员始终通过空中交通管制 (ATC) 与常规载人交通联络。
该活动证明了 V-150 的小后勤足迹的好处，证明该平台可以由两个人的小团队操作，在快速部署场景中的各种操作的巨大优势。除此之外，由于系统的模块化设计使例行检查非常有效并且随后的周转时间非常短，还证明了系统的易于维护性。
Grottaglie 项目是 V-150 在短短 12 个月内第二次成功地进行这项演习。在第一次活动中，UMS SKELDAR 参与了 ECARO 项目进行了为期三周的试验，帮助团队积累了基于 EGNSS 的 UAS 飞行进入受控空域的知识和经验。 V-150 成为该类别中首批根据 EASA 规定在欧洲飞行 BVLOS 的 UAS 平台之一，遵循 ENAV 设计的飞行剖面和卫星进近程序。
ECARO 是一个多学科项目，其主要目标是采用欧洲卫星导航系统 GNSS（全球导航卫星系统）、EGNOS 和 Galileo，用于所有民用航空应用，包括 UAS 操作以及旋翼机操作。该活动是 V-150 优化过程的又一步，特别是在高海拔和炎热天气条件下，以提高平台的稳健性。
来源：umsskeldar.aero