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精灵4返航点记录偏差 导致自动返航撞楼

DJI Crash ALL SBDJI 1088浏览 1评论  赞 0

用大疆的飞机已经近三年了,开始的时候因为操作不熟悉也出现过轻微的炸鸡,但是都没有这一次来的如此完美,居然在自动返航过程中出现撞击到大楼,事情发生在2018.12.16早晨6.20分位置在南京河西金融城,想拍摄一直日出前的画面,由于前一段时间天气一直不好,一直等到16号,当时带了一台精灵4,一台御2哈苏版,考虑到御2只有3块电池,所以决定先用精灵4看一下航线和构图(精灵4有5块电池,这一台精灵4是一个月前刚刚在大疆南京直营店花近1000块快修快换的,后面又花了1888买了保险,当时他们说保修3个月),起飞之后没有问题,飞行一分28秒距离130米(飞行记录图里显示的)确定好位置构图后,为了安全起见我开启了自动返航模式,就因为这个决定注定了悲剧的发生,飞行返航1分44秒左右发生了第一次碰撞我看见屏幕画面抖了一下心里一惊,抬头看接着又一次碰撞,然后就是垂直坠落,那一刻整个人完全懵逼,顾不得考虑直接跑过去准备接掉下来的飞机,这样心情相信很多飞友都能体会到,现在想想很后怕,搞不懂自动返航居然发生碰撞,我在想到底什么原因,避障呢为什么没有起到作用?但是工作还要继续,后面在相同位置用御2完成当天早晨的拍摄任务,接下来就是找维修售后当天他们售后休息,17号早晨10点多到他们直营店,售后人员接待后说两个小时左右出数据分析结果,一直等到下午一点多说出不来,没办法只好回去,等到快下班打电话说还没有让等一下今天肯定出来,售后人员反馈说总部会直接联系我但是一直没有结果没有消息,第二天打电话依然没有,没办法只有再跑一趟,店里售后说现在正式分析没出来但是他们内部消息是我的人为原因,我问他自动返航出现的问题都能变成我人为原因真的无语,他们技术打电话说是因为没有满足返航点刷新条件,我问他什么样的才能满足说要有4格信号,说我当时是3格信号,我自己看一下飞行记录图我刚刚起飞9秒悬停在高度11.5米就已经满足他们技术说的要求,并且返航过程中一直都是4-5格信号GPS9-14颗星,当我提出这些之后他们到后面就是一直推诿,中间打了无数电话客服回答是等等,尽快回复,直到20号给我的答复还是我人为原因但是可以8折维修,我问他们怎么判断我的责任的说是,技术分析的结果,但是一直没有给到我这样的数据分析的邮件,我想问一下大疆难道这就是你们对待消费者的做法,自己说的话算不算数,明显的设备避障定位都出现问题还不敢承认



微笑面对
原帖:https://bbs.dji.com/thread-207713-1-1.html

站长点评:起飞点挨着南京金融城-3号楼。

记录返航点时估计卫星数量和质量都是不达标的,返航点记录偏差会大。


飞机根据卫星质量差时记录的偏移返航点执行自动返航,最终撞楼。
避障没有工作,这有两种可能:
第一是6:20光线和飞机避障朝向,可能照度不足,无法没工作。
第二是被撞大楼外表有大量玻璃材料,也可以影响避障工作。


厂家的分析报告:

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网友最新评论 (1)

  1. Avatar photo
    请问楼主,设置的返航飞行高度是多少?
    hive5年前 (2018-12-29) [吉林省白城市 电信网友]回复