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买了几天的大疆air 2S在飞行过程中突然瞬间失联

DJI-AIR 2S KANZHAJI 443浏览 0评论  赞 0

我刚才看到吧里另外一位老哥讲了关于同款无人机在济南那边飞丢的情况,觉得有必要分享一下我的个人经历给大家,5月9号,我在无锡的苏宁广场那边拍夜景,视频拍摄总共就两段,一段录制的是起飞阶段,一段是拍摄阶段,失联前我的飞机是绕着一个高楼顶层完成刷锅后往后上方打杠操作,这个过程有5秒左右,然后就瞬间图传和GPS全丢,也就是所谓的黑屏,当时在相对应的高度上只有一栋建筑。


并且和当时失联的位置有相当的距离,第一时间我是在原地等待返航的,可是一段时间过去,还是没反应,遥控界面甚至跳到了主界面的时候我慌了,迅速尝试通过最后坐标去找回,可是无人机给的最后位置是一栋正在整改的工地,建筑垃圾满堆,各种架子,而无人机的位置就在这个工地里面,我当时心想哪怕找到残骸也是可以的,起码可以拿回去分析数据。可是我从十点找到十二点半左右,毫无收获,而且还请了工地门卫帮我一起拿着手电寻找,我当时并没有怀疑定位的精确性,只是按着这个定位为中心向外面不断增加半径去寻找,可是还是无果,第二天早上我5点没到就到了现场,找了一个多小时还是没看到,这时候工地的工人开始进入工地上班了,我意识到已经毫无希望了,走出工地后我绕着工地没有头绪的找,最后询问到附近的一位环卫工人才找到一点头绪,他告诉我部分残骸已经被垃圾车装走了,而且给我指了扫到残骸的位置,这个位置和app上给的最后飞丢坐标离了很远,所以这是一个很严重的问题,因为错误的位置判断会让我错失找回无人机的最佳时机,我们的主要关键判断还是要依靠丢失位置,我又在附近便利店老板那得知了昨晚的情况,昨晚十点多便利店外面来了人到店里接水,出去了解后才知道,有架无人机坠毁在路中间而且正在燃烧,浇了两盆水后才把火势浇灭,当时有人报警后也有出警。之后我在路中间,环卫工人的簸箕里找到了部分残骸。然后寄回了深圳本部,楼下贴图


几个问题大家探讨下
1.无人机为何在毫无征兆的情况下信号和图传瞬间失联,没有给我丝毫反应和处理的时间。
2官方给出的回复是通过数据分析,判断无人机是由于撞击导致损毁,那么为什么没有撞击或者掉落瞬间的图传,我又询问通过哪些具体数据判断,客服高知是高估往后上方打杠,周围又存在障碍建筑,以此判断,这是第一次的说辞,我认为这些都是间接讯息,不能当成直接证据,之后有技术专员回复我说,有数据可以证明是撞击导致坠毁,我询问是否可以出具一份飞行报告,可以让我了解该次飞行的详细数据,并且使自己有能力做出判断。对方说可以申请,申请时间是20号,截止到现在还没反馈。
第一次我的要求是免费换新,因为大疆给不了我一个让我信服的结论去支撑坠机是由于我的操作不当造成的,而是因为机器本身出现故障。大疆给的回复是可以7折购机,第一次沟通未果,第二次大疆的工作人员信誓旦旦地表示可以出具一份报告,证明是由于我个人操作不当引起的事故,并且具有法律效应,然后问我希望的处理方式,我告知在出具的报告可以明确划分成我的原因的前提下,那么我的底线是可以使用care换机。最终达成一致意见,飞机已经发回老家,可是数据报告结果还没反馈。
我有一个疑问,在没有第三方佐证或者监督的情况下,大疆如何保证自身不去篡改数据或者说是伪造数据。报告的真实度,可信度和权威性怎么保证。我们除了打12345和12135去投诉以外还有没有比较可看的的维权渠道,大疆很多时候的一言堂规矩让消费者维权无门。我尽量以一个客观的角度去描述这件事情了,大家有意见和想法的互相分享下。

这是我见过最惨烈的事故了~

另外:我也对大疆这种单方面数据分析的结果表示怀疑!

卧爱国无罪
原帖:https://tieba.baidu.com/p/7368778831

站长点评:根据飞机位置查询,附近高楼甚多~ 信号丢失也不奇怪。飞手最后的操作是退飞,且飞机后部同样有超高建筑物。


(AIR 2S图传断开时的位置)

东岭锡上建筑物高度为248米,大于当时AIR 2S无人机高度。

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