赞 Mavic Air 2发布时的初代固件V01.00.0113，节能返航作为全新功能首次出现，且执行逻辑对距离、避障条件、高度皆无逻辑控制，一些飞友在城区夜飞触发节能返航逻辑，便发生俯冲撞楼事件。随后DJI紧急发布了V01.00.0130固件移除了节能返航逻辑。直到6-15号Mavic Air 2的V01.00.0250固件重装上阵。
这次被打完屁股的工程狮～～ 
再接再厉，举一反三。。。
进入节能返航既有400米的离家距离限制，又有返航高度的逻辑，同时还会弹出节能返航的提示让用户选择。而且节能返航的目的高度有200米，超过了绝大部分高楼，基本杜绝了夜间执行节能返航撞楼的可能。
边返航边降落时，不管是用户操作仰俯、遥控器信号中断、视觉系统失效都将停止节能返航过程，依旧执行直线返航逻辑。
（DJI Mavic_Air_2_User_Manual_v1.2-13页）
通过两版固件，DJI Mavic Air 2独有的节能返航终于修成正果，对喜欢拉锯的飞友来说可是大大的福音，俯冲返航能显著节约返航耗能，延长飞行时间，同时还避免了无人机在高空受大风吹扰无法返航的尴尬。不知道又能从多少无人机小白手中，挽回“机”命。 