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即将发布的DJI 大疆创新 Mavic 3,有哪些已知细节?

DJI-Mavic3 KANZHAJI 1259浏览 0评论  赞 0

根据DJI大疆创新官方公众号在10月12日的预告海报中透露,各位飞友一直惦记的Mavic 3将作为压轴在11月5号发布,而11月6日就是DJI 大疆创新成立第十五周年。作为DJI Mavic系列的火种传递,这个大招憋了3年~ :D 相信是不同凡响。

虽然网上谍照已流出不少,已充分吊起各位看官的胃口,但尚有十八天才正式发布~ 接下来笔者根据已有资料,为大家从方方谈谈Mavic 3的一些已知细节。

1、型号

FCC已备案的两个型号,分别为影视版和标准版,影视版标配高亮带屏控。

  • L2P – DJI Mavic 3 Cine
  • L2A – DJI Mavic 3

据消息,以上两个型号仅为存储的区别(MicroSD和SSD存储),而无人机功能则是完全相同的,并且体重都在九百克左右。机身自带WiFi和蓝牙,应该具有数据快传功能。

2、云台相机

Mavic 3云台相机除了4/3大底的2000万像素定焦主摄,还带一枚1/2小底的1200万像素长焦镜头。可以录制5.2K视频以及支持无损格式的存储。

3、图传

毫无疑问,DJI这次会把Ocusync 3.0全面带入Mavic 3。根据FCC备案的相关无线电数据,Mavic 3 双频图传功率甚至超过了DJI FPV,你猜这飞机的图传能不能干15公里去。 :D  作为消费级无人机的行业领导者,曾经独霸市场多年看家本领之一~ 高清图传岂容他人造次?
11月5号就让各位小老弟看看,什么叫大疆图传YYDS :34

4、电池

Mavic 3电池由Mavic 2的4S 3850mah,升级为4S 5000mah延长续航时间。增加了Type-C充电,充电更方便了。至于电池自加热功能会不会下放消费级无人机,笔者认为~~ 就能YY一下罢了。

5、避障

广角视觉传感器的加入,让避障系统可以在更大范围提供障碍物检测,同时无需增加更多视觉传感器。靠堆砌视觉传感器的确可以简单粗暴的提高避障范围,但既不划算,对无人机本身机载芯片算力及电能开销也是不小的挑战。

笔者更换损坏的Mavic 2视觉传感器后,校准视觉系统时截图,可以看出Mavic 2的传感器视角其实很窄。

(DJI Mavic 2视觉传感器)

6、气动布局

Inspire 2是DJI首次将气动控制率应用于扩展无人机飞行包线,使消费级无人机飞行性能得以进一步提升,而Inspire 2的俯冲速率达到9M/S云台相机亦正常工作。而Mavic 3机臂除了更细优化机体空气动力,平飞时亦提供部分升力,节省消耗,不知Mavic 3是否在飞行性能上会有更出色表现。


亦有飞友猜测Mavic 3下沉电机的目的,是为采用更大尺寸桨叶降低电机KV来提升效率,进而才能达成46分钟超长续航。

(Mavic 3电机位置明显低于Mavic 2)

谁能想到,零零科技标称50分钟续航的V-coptr Falcon猎鹰,才铺货一月后便被传统四轴布局Mavic 3几乎追平。 :gan  :23

7、最后最后~~让人抓狂的APP!

根据目前消息,Mavic 3板上钉钉是配合DJI FLY APP来使用,而目前DJI FLY功能真心难堪大用。相信飞友也期望在Mavic 3发布当日,迎来DJI FLY大版本更新。

呃~ 对了,昨日流出的据说Mavic 3样片~ 从相机EXIF信息来看,可信度高。

下载地址 https://f.kanzhaji.com/download/DJI/Mavic3/sample/

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