记MG-1P的三次炸机

从大疆那买来两台MG-1P之后一直没有单子做，终于通过中原飞防联盟分到了2000亩的小麦统防统治订单，小伙伴们非常高兴，整理装备去往作业区域开展作业，怀着对大疆的热爱和信任，小伙伴们信心满满。

似乎一切都进行的很顺利，虽然很累，但是大家还是很有干劲。然而，到了第二天，一上午都风平浪静，有条不紊的进行作业。飞手涛涛用航线模式圈了一块95亩的地，这是我们这次遇见的最好的地块，中间没有障碍物。几个架次之后，飞机换电起飞，我在旁边准备拍几张照片做记录。拿起手机拍摄，等着飞机近的时候按快门。可是这时候，手机屏幕里找不到飞机……毫无征兆的，飞机掉在了地里。

检查断了两片桨叶，还好损失不大，换桨叶继续作业。

中间又过了一天，时间来到第三天。飞手小杰和涛涛将同时作业两块相邻的地块。同样航线模式，前一天编辑好的地块，正飞着小杰对讲机给我说炸机了。赶紧跑过去，飞机散落在树边，药箱脱落，断桨叶若干，断了一根小臂。怎么会撞树呢？小杰说，还完电池飞机飞回续航点之后，没有按航线继续作业，而是飞往了其他方向，然后就撞上了树。就算飞错了地方，不是有壁障雷达吗？小杰说，雷达是响了，但是没什么卵用，没有悬停就撞上树了。

好吧，炸机总是难免的。心里隐隐作痛，尸体抬走，放车上等着回去修吧。那就全力做好地勤工作，第二架飞机努力飞吧。

飞手涛涛的那块地还在紧张作业中，地块还剩余大概3-4个架次就可以收工了。换完电池、加满药，飞机再次起飞，这时飞机飞到续航点、下降到作业高度，准备继续沿航线作业，可是……飞机怎么往别的地方飞了，飞手说感觉不对劲啊，检查屏幕的航线和其他参数，这时雷达开始响起，飞手赶紧往回拉，可是已经又撞上树了。我的心都碎了，炸机也没我这个炸法啊！

两台机器都炸了怎么办，小臂断的自然不能再起飞了。另一台虽然只是断桨叶，但是检查飞机时发现转起来有抖动也不敢再飞。还有四五百亩地没有作业完。联系了一个关系很好的朋友，也是MG-1P的用户。让他连夜从家里赶来支援。

最后终于在限定时间内，完成了作业任务。（你可以想象到5个地勤1个飞手作业有多爽吗？）

BUT！这还不是最后。

临走时，村长大人说，村南头还有30亩地，自家人的，就顺手给打了吧。好吧正好回去路上顺手打了就是。

地块不大，航线模式有阴影，所有搬飞机下来准备手动飞，准备起飞，这时飞机居然升不起来了。飞手报告，遥控器对飞机失去控制，飞机离地十公分左右悬停，飘来飘去。我想拔电池，可是飞机在转啊。一阵手忙脚乱，田间路不停有车来人往。好紧张！遥控器哪里都点不动，最后重启遥控器，飞机终于得到控制。剩下的30亩，六个人站在地边看着，小心翼翼飞完才收工。

我们的第一次作业就这么扎心，一首凉凉送给我自己。感谢大疆给我们这样的机会！

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事后分析飞行记录，红圈为续航点。飞机飞到续航点，没有按航线飞行，而是往其他方向去了，然后雷达不起作用，导致撞树。

1号机