70000598
原帖:http://bbs.dji.com/thread-35079-1-1.html
今天碰到久违的晴天,爽飞了一次。虽然一如既往的不能超越500M的极限,总归飞得还是比较顺畅 感觉技术也比以前好了一点。
顺序看了一下电池的循环次数,机器自带的循环8次,后来补偿的一块是4次。
双电干光就回家了 准备充电明天继续。因为第二块电池还有17%的余电,想飞飞练习,结果开机发现一个问题:我的相机是歪的!关机再开,还是歪的!
干,校准吧。好了~ 可以校好。然而事情还没有结束。。。。。
看到推送的消息,有新固件要更新,准备把充好的电池换上去把固件更新一下,强迫症,非得更新,要不然睡不着觉的
紧接着,换充好的电池,开机—— 我靠,怎么还是歪的!!!!反复校准开机关机,然并卵。。。。
先不管了 说不准升级了最新的固件就好了呢,然后就升级了固件。问题依旧。。。。
校准,打售后技术人员400电话就这么反复折腾,还是老样子。。。。
再打电话:一个MM直接就说了,反厂维修吧….
按充一次电算一个架次的话,我这才12架次。就要返厂….. 不得不怀疑这一款机器的质量了。
我是第一批次的P3S、一推出就买的。开始准备上P3A的,因为第一次接触航拍,对这个也不了解,想着这个便宜近2000块呢!现在想起来真是后悔不已!
吐槽一下。飞控和图传就那么点距离,还没飞多远就黑屏了。城市飞过一次,更差!
另外相机有严重的果冻效应,最高分辨率尤甚!
我一般开到1080 30P模式。720 60P更好!但画质就不行了!
明天再去试试,如果还是这样就只能送修了。
个人觉得P3S是DJI的一个败笔,自毁招牌,建议全面召回,对意愿升级的顾客推出加钱换P3A和P3P的政策。