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原帖：http://bbs.dji.com/thread-56206-1-1.html
发此贴的目的是通过自身的经历，提醒送修的用户，送修前做好记录，免得返厂后遭大疆黑手，造成损失。
本人日前购买的p3a因炸机云台相机损坏返修。返厂后，维修定损结论是云台、相机外观损坏严重，支架天线脱落、电机异响，无图传的原因是相机主板损坏及图传模块损坏，但定损照片仅有拆开的电机、支架天线及云台相机外观破损照片，并无相机主板、图传模块损坏的照片。
因为飞机是在上升过程中碰到树枝后炸机，摔下的高度仅有几米，所以除了云台相机外观破损，主机一个前臂有些许划痕外，外壳没有任何裂痕，且定损照片并无图传模块和相机主板的照片，故本人对装在视觉定位系统里面的图传模块损坏存在疑议，并在论坛发帖质疑，结果遭到论坛客服石榴删帖，本人在地瓜发布的关于质疑水军抹黑大疆固件的给大疆用户的一封信里回帖，批评大疆的服务，结果不仅遭地瓜封号，连互联网ID也被封，无法访问大疆论坛。
因维修费高达3379元，高于购买新机的价格，我拒绝了大疆换配件维修的建议。
飞机发回后，本人有了惊人的发现，或许这就是大疆维修够黑的秘密？
1、大疆维修定损相机主板损坏，然而实际情况是这样的：炸机后取出存储卡，发现炸机那段视频没有储存，于是按照论坛飞友的经验，重新装上存储卡开机，开机几分钟后取下，炸机视频已经存储，而且从起飞开始到摔到地上后50秒的时间，相机一直在拍摄，直到关闭电源，视频完整清晰，无中断无花屏。首次取出存储卡无视频、重新插入开机后视频可以完整存储，说明相机外观虽然破损，但拍摄、缓存、存储功能完全正常，不存在主板损坏的情况。视频已发优酷（原视频有4分31秒，本视频剪切从飞机低电自动返航上升起，因视频后半部分出现了人的影像，故剪裁了后半部分约20秒的画面，实际上飞机摔到地上后仍一直在拍摄的时间约为50秒，直到关闭电源），
2、相机后盖原本四颗螺钉固定，发回后仅剩两颗，说明维修人员打开过并在安装时少拧了两个螺钉。正是少了两个螺钉使我产生了怀疑，按论坛用户反映的大疆维修一向的风格，外观破损如此严重的相机，大疆应该直接建议换新的才对，何必多此一举拆开检查？于是我买回梅花螺丝刀拆开相机后盖，发现主板上的排线居然是拆下来的状态。前面已经说过，相机炸机后拍摄、缓存、存储完全正常，绝不可能是炸机时脱落的。维修人员为何要拆下排线而不装上去，是否可以认为是为定损相机主板损坏而动的手脚，又是否还有一些我没发现的地方也被动了手脚？
3、拆开视觉定位系统外壳，结果令我大吃一惊，图传模块连接云台的排线居然连插座一起已被连根拔起，并且连线路板上的布线铜箔也被拉起完全断开，插座一边的固定件也被拉断不知所踪。试想，要连根拔起排线及插座并损毁到这种程度，力度一定很大。然而图传模块位于视觉定位系统外壳及定位模块里面，外壳和定位模块没有任何损坏，所以外力肯定不是从视觉定位系统这个方向而来压坏的。另外，连接图传模块的排线被云台上支架紧紧的压在里面，不能动摇半分，从排线的另一头拉扯，是不会直接拉扯到图传模块的插座上的。如果用力把云台向插座方向挤压，由于云台垂直方向的电机有一定的厚度，电机会直接顶到了云台上支架，云台也没有办法直接挤压对排线。如果是摔机的冲击力造成排线插座脱落，因为插座是焊接线路板上的，想要造成插座脱落铜箔撕断，冲击力必须足够大，而如此大的冲击力，至少飞机外壳早已粉身碎骨，然而机壳没有任何裂痕，说明冲击力也不大。所以，排线插座的损坏，不会是炸机的时候造成的。唯一的原因，就是拆开云台和视觉定位系统后，人为的用力拉扯或蛮力撬开，造成排线插座脱落、铜箔撕断，无法修复。
上述第2、3点本人没有确凿的证据证明是故意为之和人为损坏之外，第1点有飞行记录和视频为证，绝不可能抵赖。
因为自己想购买大疆的产品，所以在购买前本人就上论坛来学习，看到许多批评大疆售后的贴子，当时还不全相信。没想到之后本人的经历，让我深深体会到了大疆售后没有最黑只有更黑，不仅配件价格高，手段更是卑劣无耻。
本人将陆续将此文转发到相关媒体，以警示广大大疆用户。
